چرخش بیمه معلم، از رقابت در قیمت به خدمات پس از فروش
تاریخ انتشار: ۱۱ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۱۹۲۵۲
بیمه معلم با راهبرد جدید تمرکز بر خدمات پس از فروش در دو لایه طراحی محصول و خدمت رسانی در زمان پرداخت خسارت، فصل جدیدی از حفظ مشتریان و خدمات پس از فروش را رقم زده است.
سالهاست پس از آزادسازی تعرفه‌ها برخی شرکت‌های بیمه بر ارائه تخفیف در حق بیمه و رقابت در اعلام قیمت پایین متمایل شدند.
اگر چه پرداخت حق بیمه کمتر برای مشتریان جذابیت دارد، اما بخصوص در قرارداد‌های گروهی بزرگ ارائه قیمت زیر نرخ حق بیمه فنی می‌تواند موجب زیان بیمه گر شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در همین راستا بیمه معلم در استراتژی راهبردی خود تلاش کرده به جای تمرکز بر قیمت کمتر و تخفیف، بر خدمات پس از فروش تاکید داشته باشد و بطوریکه برای حفظ مشتریان وفادار به ارائه سرویس بهینه توجه کند.
از آنجا که مشتریان بیمه‌ای نسبت به نحوه پرداخت خسارت از سوی صنعت بیمه انتقاداتی داشته اند، بسیاری از بیمه گذاران به این نتیجه رسیده اند که ملاک آن‌ها فقط پرداخت حق بیمه کمتر نباشد بلکه به دنبال خدمات مطلوب باشند.
بر این اساس بیمه معلم استراتژی خود را بر ارائه خدمات متفاوت‌تر و دسترسی راحت‌تر مشتری به کارشناسان در حوزه خسارت بنا نهاد.
گفتنی است از سال گذشته این اقدامات آغاز شد به صورتی که در سالروز تاسیس، طرح ویژه مشتریان اجرا و از مشتریان قدیمی و وفادار تقدیر شد.
این گزارش می‌افزاید:
در سال جدید ارائه خدمات، ابتدا محصولات مورد نیاز جامعه هدف، توسط واحد توسعه بازار شناسایی شده و سپس محصول مورد نیاز طراحی می‌شود.
خاطر نشان میسازد بیمه نامه دیگری که بیمه معلم در دستور کار قرار داده است: بیمه نامه E-Card است
این بیمه نامه که پوشش بیمه‌ای در قبال برداشت ناشی از سرقت کارت‌های هوشمند بانکی یا هر نوع سوء استفاده احتمالی بدون اطلاع دارنده کارت از سامانه معرفی شده بانک متبوع مطابق مقررات جاری در یک تراکنش را در بر می‌گیرد.
در حوزه خدمت رسانی نیز بیمه معلم اقدامات جدیدی را انجام داده است.
از جمله خدمت رسانی در حوزه بیمه نامه بدنه در قالب طرح VIP خدمت به مشتریان:
به صورتی که می‌توانند با خرید بیمه نامه بدنه از بیمه معلم خدماتی، چون حمل خودرو تصادفی، تعویض زاپاس، پنچرگیری، تامین سوخت، انتقال سرنشین و … را به صورت رایگان دریافت کنند.
شایان ذکر است، طرح‌های اجرایی در بیمه معلم با استقبال خوبی از جانب بیمه گذاران مواجه شده است.
منبع: پول نیوز
کلیدواژه: بیمه مرکزی صنعت بیمه عملکرد صنعت بیمه در سال 1400 ضریب نفوذ بیمه در ایران عملکرد صنعت بیمه در سال 1401 خدمات پس از فروش بیمه نامه بیمه معلم حق بیمه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۱۹۲۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ عملکرد ضعیف بیمه تکمیلی رانندگان کامیون/ راز قرارداد مجدد با شرکت بیمه چیست؟
تین نیوز
رانندگان کامیون با اشاره به عملکرد بسیار ضعیف بیمه تکمیلی در پرداخت هزینه به رانندگان، نسبت به انعقاد قرارداد با شرکتی که عملکرد مناسبی در این زمینه ندارد، اعتراض کردند.
به گزارش تین نیوز، رانندگان و کامیونداران در شبکه های اجتماعی این پرسش را مطرح کردند که آیا ارایه این خدمات ضعیف به رانندگان به دلیل نبود نظارت کافی به موضوع و مفاد قرارداد فی ما بین شرکت بیمه و کانون ها است یا نوعی زرنگی این شرکت و به صورت عمد از قبل طراحی شده و یا زیر کاسه نیم کاسه ای به نفع برخی افراد وجود دارد؟
به گفته آنان، بیمه تکمیلی رانندگان در بخش حمل و نقل جاده ای از بیش از یک دهه پیش جاری است و رانندگان از این بیمه تکمیلی در مواقع عمل جراحی و سایر بیماری هایی که تحت پوشش بیمه تامین اجتماعی نیست، استفاده می کردند.
رانندگان کامیون تاکید کردند: در آن زمان رانندگان تحت پوشش بیمه های تکمیلی البرز، دانا، آتیه سازان و...قرار داشتند اما در مجموع از خدمات دهی این بیمه ها رضایت آن چنانی نداشتند، ولی در عوض برای کارمندان شرکت های حمل و نقل که در سایه بیمه رانندگان با کارفرمایی کانون شرکت ها، تحت پوشش این شرکت های بیمه بودند، رضایت بخش بوده است.
به گفته آنان، متاسفانه با برنامه ریزی های از قبل صورت گرفته و غلط تیم مدیریت، این بیمه در سال 1402 بار دیگر به شرکتی منتقل شده و این سوال را مطرح می کند که در این نقل و انتقال منافع چه کسانی در شرکت مورد توجه بوده است؟
آنان افزودند: بیمه تکمیلی چند ماهی است که برای رانندگان جاده ای جاری است ولی متاسفانه در این مدت خدمات مطلوبی در پرداخت هزینه ها به رانندگان نداشته و اگر هم داشته با کاهش درصد بیشتر از مبلغ فاکتور و پرداخت اندک مبلغ از فاکتور به بیمه گزار بوده که این موضوع باعث نارضایتی و اعتراض رانندگان نسبت به این بیمه زیان بار شده است.
به گفته آنان، با توجه به گزارش های ارسالی رانندگان و بیمه شدگان از سراسر ایران، اکثر افرادی که در بهمن ماه سال گذشته فاکتور های پزشکی را به این بیمه ارسال کردند هنوز بعد از گذشت حدود سه ماه هیچ مبلغی دریافت نکرده اند و با مراجعه بعضی از همکاران در سامانه متوجه شدند که برخی فاکتورهای تحویلی به مددکاری، در هیچ کدام از مراحل پرداخت بیمه ثبت نشده است و معلوم نیست این فاکتورها بعد از تحویل به مددکاری سامانه در کجا گم شده و یا از بین رفته آیا سهل انگاری از بخش مددکاری بوده و یا از مدیریت؟ در هر صورت شرکت بیمه مسئول است و باید پاسخگو باشد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منظور از «خانم بازیگر» در اعترافات تتلو که بود؟